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28kg 200A ha incastonato il modulo di alimentazione del modo del commutatore 483x400x312mm

Informazioni di base
Luogo di origine: Dongguan Cina
Marca: LionRock
Numero di modello: TEP 200H1/48
Quantità di ordine minimo: Negozii
Prezzo: negotiate
Imballaggi particolari: imballaggio dell'esportazione
Tempi di consegna: Negozii
Termini di pagamento: TT
Informazioni dettagliate
Dimensione: un X.400 millimetro x da 483 millimetri 312 millimetri Peso: 28 CHILOGRAMMI
Modo dell'installazione: In uno scaffale a 19 pollici Input di CA: 200-277/346-480 VCA, trifase, 50/60 di hertz, massimo 20 A
DC1 ha introdotto: -40 VCC - -60 VCC, massimo 200 A Input solare: 100 VCC -430 VCC, 15Ax2 massimo
Evidenziare:

200A ha incluso l'alimentazione elettrica del modo del commutatore

,

28kg ha incluso l'alimentazione elettrica del modo del commutatore

,

modulo di alimentazione degli smps di 312mm


Descrizione di prodotto

Alimentazione elettrica inclusa di modo del commutatore di alta efficienza

 

Introduzione

Il TEP 200H1/48 è un'unità di distribuzione di CC che è usata per scenari ibridi solari/diesel/griglia. Contiene fino a 4 pezzi di moduli di HFSM, 2 pezzi di regolatore solare SC501 ecc. del quadro di distribuzione di corrente continua, dei moduli. La funzione sta raccogliendo l'input di potere multiplo da solare, da diesel e la griglia e lo converte in uscita di CC per i carichi.

 

Caratteristiche

- La tecnica di PFC caratterizza l'alta efficienza del sistema, il risparmio di energia e fino a 0,99 fattori di potenza
- Sostiene lo caldo-scambio per i moduli di HFSM, MPPT
- Può essere il potere forzato sopra premendo il commutatore di batteria quando soltanto gli impianti della batteria
- Individua i segnali di LLVD & di BOULEVARD ed individua i segnali della sconnessione del ciclo del carico e della batteria
- SPD integrato per assicurare protezione affidabile per le porte di comunicazione di corrente continua, del monitoraggio e
- Individua i segnali correnti delle batterie, dei carichi e di altri assorbimenti di energia
- Il controllo e gestione delle batterie permette alle batterie di sostegno mantenute bene
- Priorità della gestione: solare > griglia > batteria > DG
 

Scenari
- Sistema ibrido solare/diesel/griglia

 

Specificazione generale

Sistema Dimensione (W x D x H) un X.400 millimetro x da 483 millimetri 312 millimetri
Peso 28 chilogrammi
Modo dell'installazione In uno scaffale a 19 pollici
Modo di cablaggio Dalla cima, giusto & sinistro
Modalità manutenzione Dalla parte anteriore
Input Il CA ha introdotto 200-277/346-480 VCA, trifase, 50/60 di hertz, massimo 20 A
DC1 ha introdotto -40 VCC - -60 VCC, massimo 200 A
Input solare 100 VCC -430 VCC, 15Ax2 massimo
Uscita Tensione -42 VCC - tipico -58 VCC (: -48 VCC)
Capacità Massimo 200 A del raddrizzatore
100A massimo solare
Distribuzione di uscita Ramo della batteria interruttore di 2x200 A
Ramo di LLVD 2x80 un MCB, 2x63 un MCB
Ramo di BOULEVARD 1x63 un MCB, 4x32 un MCB, 1x16 un MCB
Protezione dell'impulso Il CA ha introdotto N/A
La CC ha prodotto 20kA (8/20 dei µs)
Ambiente Temperatura di funzionamento -40 ºC a ºC +65 (carico deve ridurre le imposte su a 80% al ºC +45 +65 al ºC, il sistema può cominciare a ºC -40 a ºC -33 senza danno)
Temperatura di stoccaggio -40 ºC a ºC +70
Umidità relativa di funzionamento 5% a 95% (nessuna condensazione)
Altitudine 0 - 2000 m. (1 ºC per temperatura di 200 m. che riduce le imposte dal 2000 a 4000 m)

Nota: MPPT: Inseguimento del punto ottimale; HFSM: Modulo di commutatore ad alta frequenza

 

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